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捕鱼达人安卓版:兄弟港口已由竞争转向联动

时间:2021/1/4 7:32:50  作者:  来源:  浏览:4  评论:0
内容摘要:在码头上,寒潮过去了,气温急剧下降。但新年伊始,码头上车船满载而归,一线作业依然繁忙。两艘或三艘载货20000箱的船同时停泊已是司空见惯的事。今年1月1日,港口迎来了新年首艘集装箱船舶靠泊作业——长299米的“瓦莱尔快船”。青岛港前湾集装箱码头公司副总经理张军自豪地说:“站在这里...
在码头上,寒潮过去了,气温急剧下降。但新年伊始,码头上车船满载而归,一线作业依然繁忙。两艘或三艘载货20000箱的船同时停泊已是司空见惯的事。今年1月1日,港口迎来了新年首艘集装箱船舶靠泊作业——长299米的“瓦莱尔快船”。

青岛港前湾集装箱码头公司副总经理张军自豪地说:“站在这里,看到大型船舶在码头上有序停靠,真让人欣慰。”

去年,受疫情影响,国际形势严峻复杂,港口航运业受到很大影响,第一季度以来,大量航运公司退运、减班。张军表示,他也担心青岛港将面临“无船进港”和“无货卸港”的困境。“看到今天繁忙的景象真是难以想象。”

随着各项政策的颁布和各地复工复产,张军感到了温暖。“中国的经济韧性很强,充满信心,在关键时刻,这也会给人们带来信心。这是我们的个人经历。张军坦言,“去年以来,从上到下的政策多而准确,这真的给了我们。”这需要大量精力,为后续开发提供了强有力的支持。”

有了强有力的政策,利用有利条件,乘势而上就更加必要了。从地理位置上看,山东港青岛港是“一带一路”上的重要节点城市,是黄河流域多个省份的“出口枢纽”,有利于东北亚航运枢纽的建设。到2020年,山东港青岛港将新增航线20条,其中对外贸易航线14条。

“地理位置优越,这是享受美食的最好方式。每个兄弟港口总有吃的。张军表示,随着山东港口一体化改革的不断深化,兄弟港口已由竞争转向联动。有了其他港口的进料,货源更加丰富,再加上自动化港口的极高效率,航线开通也有了底气,形成了良性循环。

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